Բայդեն-Հարիսի վարչակազմը ներկայացրել է 2,5 միլիարդ դոլար արժողությամբ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքի պլանը
Ռեկորդային ձյուն Յուտայում. ավելի շատ ձմեռային արկածներ իմ երկշարժիչով Tesla Model 3-ում (+ FSD բետա թարմացում)
Ռեկորդային ձյուն Յուտայում. ավելի շատ ձմեռային արկածներ իմ երկշարժիչով Tesla Model 3-ում (+ FSD բետա թարմացում)
Մի քանի շաբաթ առաջ AxFAST-ն ինձ ուղարկեց իրենց 32 ամպ հզորությամբ շարժական EVSE-ն (Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մատակարարման սարքավորում, կամ ավելի ճիշտ՝ տեխնիկական տերմինն է Electric Vehicle Charger):Ես պատրաստվում էի դա ստուգել տանը, բայց ես լարերի հետ կապված խնդիր ունեմ, որը շուտով չի շտկվի:Այսպիսով, ես սարքը տարա 50 ամպ հզորությամբ բազա, որը իմ տարածքում գտնվող փոքրիկ քաղաքը թույլ է տալիս մարդկանց օգտագործել:
Նախքան այն, թե ինչպես է այն աշխատում (շատ լավ), եկեք նայենք բնութագրերին և առանձնահատկություններին:
Սարքը հիմնականում նախատեսված է 6,6 կՎտ ընդհանուր հզորությամբ ավտոմեքենա ապահովելու համար։Լրիվ 240 վոլտով (ինչպես այն, ինչ դուք ստանում եք ձեր տնային ցանցում), դուք կարող եք ավելի շատ էներգիա ստանալ դրանից, բայց շատ EV-ներ կարող են միայն այդքան լարել:6,6 կՎտ-ը սովորական է, բայց որոշ EV-ներ կարող են 7,2 կՎտ կամ նույնիսկ 11 կՎտ:
Ցանկացած մեքենա միացնելը, որը կարող է սարքին քաշել ավելի քան 32 ամպեր, ոչ մի վնաս չի պատճառի, քանի որ դա սահմանափակում է իր անվտանգությունը և մեքենան ապահովում է միայն այն հոսանքով, որը սարքը կարող է ապահով կերպով ապահովել:Նմանապես, եթե դուք ունեք ավելի հին էլեկտրական կամ հիբրիդային էլեկտրական մեքենա, որը կարող է ապահովել միայն 2,8 կամ 3,5 կՎտ հզորություն, ապա միավորը կթողարկի միայն այն, ինչ մեքենան խնդրում և դուրս է հանում միացումից:Ամեն ինչ տեղի է ունենում կուլիսների հետևում՝ առանց ձեզանից որևէ կարգավորում փոխելու պահանջի:
Միակ դեպքը, երբ դուք կարող եք խնդիրներ ունենալ, այն է, եթե սարքը միացնեք ինչ-որ պարզունակ սարքի, որը չի կարող քաշել ավելի քան 20 կամ 30 ամպեր:Եթե դա այդպես է, դուք կա՛մ պետք է կարգավորեք մեքենան՝ սպառումը նվազեցնելու համար, կա՛մ արդիականացնեք լարերը, այլապես անջատիչը կկանգնի (կամ ավելի վատ):Այնուամենայնիվ, եթե դուք ունեք մասնագիտորեն տեղադրված NEMA 14-50 վարդակից (լավ գաղափար), դուք չպետք է որևէ խնդիր ունենաք:
Այս EVSE-ն ունի մի քանի իսկապես հիանալի առանձնահատկություններ շարժական օգտագործման համար:Այն գալիս է կրելու պայուսակով, որը կպահի EVSE-ն և դրա լարերը (խրոցից մինչև տուփ և տուփից դեպի մեքենա), քանի դեռ այն ճիշտ սեղմել եք:Դա լավ պայուսակ է, և եթե որոշեք այն օգտագործել որպես շարժական լիցքավորիչ արտակարգ իրավիճակներում, RV-ի զբոսայգում կամ NEMA 14-50 վարդակից ցանկացած վայրում, դուք չպետք է որևէ դժվարություն ունենաք մեքենայի հետևի նստարանին նստելիս: .
Մեկ հիանալի առանձնահատկություն, որն ունի այն, հոսանքի լարը դրա շուրջը փաթաթելու հնարավորությունն է:Ես նախկինում ունեի EVSE, որը գալիս էր իմ Nissan LEAF-ով և լարերի վրա մշտական լարման պատճառով, ի վերջո, այն սկսեց խնդիրներ ունենալ:Ամեն ինչ կոկիկ ծալելու և ամեն ինչ փաթեթավորելու պայուսակի մեջ՝ անշարժ նստելու ունակությամբ, սարքը պետք է աշխատի էլեկտրական մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում:
Լարը փաթաթելու համար տարածք ունենալու մեկ այլ հիանալի առանձնահատկությունն այն է, որ դուք կարող եք օգտագործել այս EVSE-ն տանը և ամրացնել այն պատին:Այն գալիս է NEMA 14-50 խրոցակի կողքին պատին ամրացնելու համար պտուտակներով և խրոցակով, որը կարելի է պատին ամրացնել և կախել լիցքավորման լարի ծայրը:Ինչպես տեսնում եք վերևի տեսանյութում, սա ոչ միայն ձեզ տալիս է պրոֆեսիոնալ տեսք, այլև տեղ է տալիս հոսանքի լարը ապահով պահելու և այն գետնին պահելու համար:
Այսպիսով, AxFAST 32 amp EVSE-ն կարող է օգտագործվել տանը տեղադրելու և/կամ շարժական օգտագործման համար (ուղևորությունների միջև ընկած ժամանակահատվածում կախված է պատից, փաթեթավորված տոպրակի մեջ, երբ դուրս եք գալիս տնից):Նա շատ բազմակողմանի է և երկու դերերն էլ լավ է խաղում:
Ճանապարհային ճանապարհորդության մեջ գտնվող մեկի պես, ես սարքը տարա տեղական այգի, որն ուներ 50 ամպ հզորությամբ RV կցորդ (NEMA 14-50 վարդակից):
Բացահայտումը շատ սահուն անցավ, ամեն ինչ կապված էր:Սարքը շատ ծանր չէ, ուստի խրոցը չի ձգվի կամ դժվար չի լինի ներդնել:Այս դեպքում 14-50 խրոցը մոտ էր իմ մեքենային, ուստի հեշտ էր ստուգելը։Բայց գրեթե 25 ոտնաչափ լարով, նույնիսկ անհարմար իրավիճակը, երբ չկարողանաք ձեր մեքենան կայանել վարդակից կողքին, չի խանգարի լիցքավորմանը:
Երբ ես փորձարկեցի այն, ես ստացա նորմալ լիցքավորում LeafSpy հավելվածում:Օգտագործելով Bluetooth OBD II dongle, դուք կարող եք օգտագործել LeafSpy-ը՝ միանալու ձեր մեքենային և տեսնելու ամեն ինչ՝ սկսած մարտկոցի կարգավիճակից մինչև ձեր օդորակիչի էներգիայի սպառումը:LEAF-ի առավելագույն հզորությունը կազմում է 6,6 կՎտ, բայց միշտ կա մոտ 10% կորուստ, ուստի 6 կՎտ-ն այն է, ինչ սովորաբար տեսնում եք մարտկոցի չափումներում (ինչպես անում է LeafSpy-ը):
Ավարտելուց հետո ես հեշտությամբ կարող եմ փաթաթել լիցքավորման մալուխը, սարքը դնել պայուսակիս մեջ և ամբողջը դնել մեքենայիս մեջ:Առաջին անգամ ես ամեն ինչ տեղում չէի դրել, բայց երբ հասա տուն, հասկացա, որ ավելի լավ է, նախքան NEMA 14-50 և J1772 վարդակից միացնելը, բլոկը դրա շուրջ փաթաթված մետաղալարերով տոպրակի մեջ դնելը:վերջ պայուսակի մեջ:Սա կպահի ամեն ինչ ձեր հաջորդ օգտագործման համար:
Մի քանի տարի հետո մենք կհասնենք այն կետին, երբ DC արագ լիցքավորման կայաններն ամենուր են։Ենթակառուցվածքի օրինագիծը պահանջում է, որ դրանք տեղի ունենան ամեն 50 մղոնը մեկ, բայց դա դեռ մի քանի տարի է մնացել:Այնուամենայնիվ, եթե հասնեք լիցքավորման կայան, և բոլոր կրպակները փակ են, և դուք չեք հասցնում հաջորդ կրպակ, դուք դժվարության մեջ եք:
Ընտրությունը կարող է սահմանափակ լինել, հատկապես գյուղական վայրերում:Սովորական պատի վարդակից միացնելը ձեր արագությունը ավելացնում է ժամում ընդամենը 4 մղոնով, ուստի որոշ դեպքերում կարող է տևել ավելի քան մեկ օր՝ հաջորդ կանգառ հասնելու համար:Եթե հաջողակ եք, կարող է լինել հյուրանոց կամ բիզնես, որն առաջարկում է 2-րդ մակարդակի վճարներ, բայց եթե ձեր բախտը չբերի, ձեր միակ տարբերակը կարող է լինել քարավանի այգին, որը գտել եք Plugshare-ում:
Թեև ոչ բոլոր այգիներն են հարմար էլեկտրական մեքենաները լիցքավորելու և լիցքավորելու համար, շատերը հիանալի են դրա համար և ձեզնից շատ չեն գանձի էլեկտրաէներգիայի համար:Այնուամենայնիվ, RV այգում դա BYOEVSE է (բերեք ձեր սեփական EVSE):Դրանցից մեկը ձեր մեքենայում ունենալը կարող է որոշել, թե արդյոք կա պատշաճ տարբերակ արտակարգ իրավիճակներում:
Ջենիֆեր Սենսիբան կայացած մեքենաների սիրահար է, հեղինակ և լուսանկարիչ:Նա մեծացել է փոխանցման տուփի խանութում և 16 տարեկանից փորձարկել է մեքենաների արդյունավետությունը և վարել Pontiac Fiero:Նա սիրում է դուրս գալ իր Bolt EAV-ով և ցանկացած այլ էլեկտրական մեքենայով, որը կարող է վարել կամ վարել կնոջ և երեխաների հետ:Դուք կարող եք գտնել նրան Twitter-ում այստեղ, Facebook-ում՝ այստեղ և YouTube-ում՝ այստեղ:
Փնտրու՞մ եք բարձրորակ էլեկտրական մեքենայի լիցքավորիչ ձեր տան համար:Այսօր կան բազմաթիվ ապրանքներ տարբեր գներով։մեկը…
«EVs-ը տրանսպորտի ապագան է», - ասում է Գրեգ Բրանոնը, AAA-ի ավտոմոբիլային ճարտարագիտության տնօրենը:«Մոդելների և շարքերի շարունակական առաջընթացով…
Փնտրու՞մ եք EV լիցքավորիչի տարբերակներ:Շատերը կան, բայց այս բարձր արդյունավետությամբ սկսնակն անգամ ծառ է տնկում ամեն գնման ժամանակ:
Էլեկտրական մեքենաները նման են բենզինով աշխատող մեքենաներին՝ մինչև կանգ չառնեն:ՀՏՀ-ների այս շարքում մենք կանդրադառնանք, թե ինչ է EV-ն ունի 1% ժամանակի ընթացքում…
Հեղինակային իրավունք © 2023 Clean Tech.Այս կայքի բովանդակությունը միայն ժամանցային նպատակներով է:Այս կայքում արտահայտված կարծիքներն ու մեկնաբանությունները կարող են չհաստատվել և պարտադիր չէ, որ արտացոլեն CleanTechnica-ի, նրա սեփականատերերի, հովանավորների, մասնաճյուղերի կամ դուստր ձեռնարկությունների տեսակետները: